O-Train 1号线东延线11月22日全线“彩排”，乘客仍须在Blair下车；Sutcliffe：不会赶工期

【渥太华新闻网】OC Transpo 宣布，从11月22日起，23列火车将首次按协调好的时刻表，跑完1号线 Tunney’s Pasture 至 Trim 站全程。总经理 Rick Leary 把这称为一次“彩排”。乘客不会感受到变化，仍须在 Blair 站下车，火车则继续开到 Trim 再折返。

Leary 明确表示，这还不是试运行前测试（pre-trial testing）的开始。这次运行将测试更新后的软件、人员安排、列车可用性和车辆调度，目的是确认系统没有问题，再开始连续21天的正式试运行。

此前一个软件问题令列车停驶，试运行前测试因此推迟约一个月。软件更新定于11月15日进行。Leary 说：“我很高兴把软件问题揪了出来。想象一下，如果开通之后才发生会怎样。”

被问到2026年内是否还可能开通时，Leary 表示现在作判断还太早。CTV 报道认为，从 OC Transpo 提供的时间表看，年内开通的机会正在减少。目前没有确定的开通日期。

市长 Mark Sutcliffe 周五在 Newstalk 580 CFRA 节目中为缓慢的进度辩护。他说：“四年前我们开过公众调查，我们知道赶工会有什么后果……我们不会重蹈覆辙。”他表示要一步一步来，完成第一步才知道需要多长时间，也没有说年内能否开通。他说，现在正是找出所有问题、让承包商解决的时候，而不是等开通以后。

东延线今年3月已实现实质完工，但当时 OC Transpo 正在处理列车车体剥落（spalling）问题，可用列车大减，后续步骤被搁置。第二期2019年获批以来，职员曾先后提出2025年1月1日、2025年春季、夏季和2026年等时间。

消息来源：CTV News Ottawa 11月5日和11月6日报道。